蛋世界 沙盒类 开过宋plus-dmi车主5000公里以上的车主可以说说它的优缺点都有哪些吗?

开过宋plus-dmi车主5000公里以上的车主可以说说它的优缺点都有哪些吗?

我今年2月底提的车,目前行驶近6000公里,说下使用感受吧。 1.智能:中控大屏,360全景影像,语音控制大部…

我今年2月底提的车,目前行驶近6000公里,说下使用感受吧。

1.智能:中控大屏,360全景影像,语音控制大部分功能。这里重点说下360全景影像,真的很好用,轨迹相当精确,而且是一直开启,不要小看这个一直开启。我朋友30多万新提的雷克萨斯,360全景影像都是后加的不说,而且无法全程开启,倒车影像也不够精准,两次剐蹭都是因为这360影像的不准确。而宋plus dmi就不存在这个问题。我2.9号下的驾照,半个月后提的车,目前近6000公里,没一次剐蹭,都多亏了它。

这点给5星。

2.L2级的辅助驾驶:这里之所以单独把它拿出来讲,是因为真正使用就那么几次,拿驾照一个月,提车15天后,自己走国道用了一下,确实很省心,设置好后,自动跟车,减速,只是手不能长时间离开方向盘,也不敢离开。缺点是:容易犯困[捂脸],好在还有有并线辅助等功能,方向盘会震,会响。

这点给4星。

3.安静:前排双层玻璃,是很安静,试驾的时候坐后排,能感受到胎噪,但后排震动没有,可能个别车有。缺点是:轮胎不太给力,耐磨,但抓地不强,容易打滑。

这点给3.5星。

4.省油:我头条里有专门的文章写比亚迪省油,你可以翻看一下。简单来说,如果充电方便,纯电行驶,挑费可以不计。但首保前,发动机需要磨合,hev里程要占总里程的一半。这里强烈推荐110两驱顶配。

这点给4星。

5.销售:比亚迪的销售比之前是有改进,但你真得擦亮眼,我在文章里写过关于底盘电池和发动机护板加价强卖的问题,还有保险的问题,这个需要自己多上心。

这点给3星。

6.品控:其实是车就会有各种毛病,这是见仁见智的事,目前发现的都是些小毛病,比如后备箱掉螺丝,前侧盖板安装不紧等问题,看个人接受度。

这点给3.5星。

7.充电:一定要装充电桩,省钱省事,但需要提前协调好物业。这里主要说下后5%或10%跳电问题。大部分车主都会遇到,这不是质量问题,是电池组特性问题,在我的文章里有写,就不多说了。

这点给4星。

8.空调:坐过我车的朋友反馈,车里空调制冷效果不是特别好,这点咱必须得承认,确实和燃油车比是有差距,应为毕竟是用电先带空调。但我本来不是很喜欢开空调,夏天也是开开就关,所以影响不大。后来开久了,发现,要想空调制冷效果好,就先hev开一段,再切回ev,质量效果马上不一样。另外,如果是夏天暴晒后,可以手机APP远程打开空调,多开一会再进车。

这点给3.5星。

总得来说,宋plus dmi是一款不错的车,谁开谁知道。内饰和语音交互肯定赶不上M5,但它那是增程式,增程式和咱们的混动是没法比的。

所以,强烈推荐,推荐110两驱顶配。

本人16.28万的那款,全部加油使用。

先说优点

1、空间大,隔音做的好,行驶安静,座椅舒适。

2、动力总成世界顶级,做到了在有限的成本下,动力强,油耗低,可加油可充电,日系德系在这个成本区间都没有可以对标的动力总成。

3、内饰做工越级了,当然这也是目前国产车的普遍优点,同样的价格日系能摸到的地方基本都是硬的,能看到的地方基本都是塑料。从细处看,宋dmi缝线针脚走线整齐,零件拼接缝隙小,塑料件没有毛边毛刺,表面处理到位。内饰做工和用料都达到传统20万以上级别汽车水平。

3、车辆配置高,电动尾门,各种灯,自动空调,自动大灯,电动座椅,辅助驾驶,智能车机,智能声控,隔音玻璃,这里合资车拍马赶不上。

再说缺点

1、悬架减震效果不好。过减震带有多余回弹,底盘调教和德系确实有差距。

2、动力源头终究来自那1.5自然吸气发动机,长时间极端大功率输出不行。我在诸永高速温州向杭州方向的长距离上坡试过以150公里时速开,这样的状态下发动机功率全力输出,电池会持续掉电,不能长时间维持这个状态,不然会有断电的危险。当然安全第一,日常肯定不能这么开,限速范围内怎么开,动力都是够的,网友也做过满载普通山路爬山测试,正常时速下,动力完全够用。

3、给了这么多,竟然没有自动雨刮。

4、轮胎确实拉垮,当然,成本摆在那里。

5、远光灯不够亮。

6、辅助驾驶刚进山洞的时候对前车识别不够准确。

总体来说,这车真的非常喜欢,油耗低,动力强,乘坐舒适,使用智能,作为一辆这个价位的车,我给95分。

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