奇奥瓦直升机为什么一直都是美军装备中的常青树？

常青树武器一般都是因为特别好使、升级方便、性价比超值，在同时期的其它装备都退役更新了很久后，它仍然活跃在战场，OH-58奇奥瓦直升机就是这样的一型常春树武器。

OH-58奇奥瓦1968年就开始服役了，至今已经50年了，这种世界最大的直升机厂商贝尔直升机公司生产的小型武直是在民用的贝尔206A基础上改进而来的，它是作为一型侦查直升机出现的，任务就是由坐在驾驶舱左侧的观测员侦察定位敌军目标位置，引导炮兵攻击。

可以看到起初的OH-58是两旋翼直升机，后来改进为四旋翼，发动机也升了级，改进型比早期型更加安静。

现在服役的是它的最新型号OH-58D“奇奥瓦战士”，最大特征是头顶一只光电传感器，里面有激光测距装置、红外成像传感器、12倍变焦的摄像机等等，可以主动跟踪目标，定位瞄准精度比早期的观测员观测更加准确，即使能见度低也可以侦测，而高高顶在头上，就可以利用小山坡或树木隐藏直升机机体，隐蔽性能更好。

OH-58除了侦察引导之外，得益于越战等战争的经验，它还可以挂载火箭弹或“毒刺”或“海尔法”导弹进行对地或对空攻击，搭载7.62mm电动机枪对地面敌军扫射攻击，使用非常灵活，功能强大，费用低廉，所以美军大量采用，装备量达2000多架。

当然，经过多次战争，服役年数又相当长了的OH-58美军提出多种更新换代方案，比如曾经的科曼奇隐身武直，S-97高速直升机，但现在确定是用ARH-70，这也是贝尔公司用贝尔407民用直升机改型而来，可见有成熟的民用平台对军用装备意义非常重大。N

现在世界最先进的直升机是什么？

目前全世界范围内各国军队之中装备有武装直升机还是比较多的，可真正能够独立研制出武装直升机的国家却并不多。

要说，目前世界上最为先进且综合作战能力强的一款武装直升机，恐怕还要属由美国独立开发设计生产制造的“阿帕奇”重型系列武装直升飞机了。并且，也该型武装直升机也已经问世多年，世界上却依旧没有一款其他国家研发的重型武装直升机，在综合作战能力上和武装直升机的先进程度上，要全面超过美军大批量装备的美制“阿帕奇”系列武装直升机的。

当然了，如此综合作战强大的重型武装直升机，其相关的造价还是非常昂贵的，也据国外相关的新闻媒体报道称，配备了毫米波雷达的美制“阿帕奇”重型武装直升机，给美军部队自己装备的采购价就高达7500万美金。

不过，再强大的武装直升机也是有踢到“铁板”的时候，在21世纪初由美国发起的伊拉克战争之中，美陆航部队装备的美制“阿帕奇”武装直升机就因为过分轻视伊拉克陆军部队的野战防空装备的威力，贸然前出进行攻击。不料，却被早已埋伏好的伊军少量野战防空武器锁定，美制“阿帕奇”重型武装直升机不少有挂彩，还有一些被击落。

未来，也随着国产大功率军用涡轴发动机的不断成熟且能堪大用，以及中国军用航空工业越来越强大的研发军用重型武装直升机的能力，未来中国也完全可以推出一款高性能的重型武装直升机，去与美制“阿帕奇”一较高低。

难得题主起早贪黑想出这么一题目，如果回答不好，真是有点对不住他。魂舞大漠来说说吧。说起直升机，对于我们来讲，都不亲热。我国长期两样飞行器最落后，一是直升机，再一个就是运输机。运输机现在我们得不错了，直升机也迎来了一个靓丽的春天，从直-10，直-11，直-15，直-18，直-19，到直-20，型号旋至已是一大串，这搁在过去，是想也不敢想的事呀，不过，还缺几个型号，都知道AH-64“阿帕奇”，卖得很疯狂，作为重型武装直升机的代表之作，性能自然非常出色。如美国做过重大升级的CH-53K“种马王”，做为重型直升机的拔山抗鼎之作，真堪娇娇者。要问还有没有？想想，还真是没有了。如CH-47“支努干”一类，属重型稍轻的一种，用得也很好，只是构型复杂，因机体体积庞大，在通用性上不是很高，只是美军用惯了手，有些人看着眼热，稀里糊涂也跟着买就是了，它与CH-53K完全不在一个重量级上，好用还是“超级种马”，这就是它今天成王的原因呀。

●我们是如何考虑的？中俄重型直升机，如“种马王”者，正在打造之中，如图，像这么重的直升机，我们以前没造过，借鉴一点设计经验很重要，如今俄罗斯也没有类似型号，所谓米-26号称现在最大的，通用性很差，不是我们想要的，不过，不得不说，当了紧，可以用一用，比如08年那次，吊运重型机械装备紧急抢险，也因此，重型直升机，我们绝对要造。为了是次合作，中俄谈了不短的时间，具体细节我们不去说它，总之谈成了，现在即进入了详细设计阶段。依中国现在的技术能力，想干的事，一准能干成了，这点自然不用担心，妥妥的，一款重型直升机，五年内要完成交付，时间就在2023年左右。重型有重型的好处，方便吊运大型装备。没有的话，使用即要受到限制。

●中国“阿帕奇”。魂舞大漠有兴趣与网友们打个赌，2019年，我们自己的“阿帕奇”一定能亮相，不用再没出息地掉下来三尺长的口水了。个人判断的理由很多，说白了，现在我们有了这样的技术能力，在军事上也有需要，重型武直，无论陆军，还是海军，同样都是需要的，比如海军，弹挂得多，装在两栖攻击舰上，对支援步兵登陆作战，威力还是不俗的。前苏联当年别出心裁搞出一款米-24，又能执行运输任务，还能拥有强大的火力突击能力，直令世间叫响了“母鹿”的大名。其实，重型武装直升机，现在俄罗斯三款三型，弄得毫不逊色“阿帕奇”，作战特点非常突出和优秀，卡-52和米-28各有千秋。只是觉得弄得太多了，性能上多少有些重复，可以讲必要性不是很大。中国要打造重型武直，会以这四款，哪种型号来打造，或说长得像极了谁，以为还是“阿帕奇”斯基的可能性大一些，之所以称为斯基，不是谁像谁，这样称呼好玩一点，谁要不服，斯基一个可以试试。

●非要评出一个最先进。个人觉得，中型直升机中，应该以直-20为最好，理由是，它出世晚，技术新，以最新四代直升机全新标准来打造，并且在使用“黑鹰”多年以后，能去除其缺点，并能适应我国各种地形和气候，因是它应该是通用直升机的王者，但也有不足，还没经过实战检验。重型武直，魂舞大漠还是要奉米-35为王，经过多年实战检验，已变得非常皮实和结实，并且有其聪明，速度快，效率高，“阿帕奇”亦当望拜。重型运输机，当然非CH-53K“种马王”莫属，美军起早贪黑琢磨出来的，动力充沛，载荷巨大，适合三军通用，并且经过了多年使用，接受过多次实战考验，这顶王冠儿，恐怕谁也抢不去。致于高速直升机，隐身直升机，尚处于概念阶段，我们则不去说它。