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直-20是第几代直升机?

要说我国的直20,就要提一下美国UH60直升机,美国在上世纪70年代研制了这种集以往各种直升机设计,使用的经验…

要说我国的直20,就要提一下美国UH60直升机,美国在上世纪70年代研制了这种集以往各种直升机设计,使用的经验,集直升机研制,制造最先进技术而集大成者的UH60直升机,其民用型号为S70黑鹰″直升机。这种飞机属10吨级的中型直升机, 机身低矮,各部位设计合理,其技术及机身外形已经达到十分完美的境界,至今,各国所推出的各型,各种直升机也没有超过它的,这就是美国设计师的聪慧和国家科技强大的具体体现。

我国在上世纪80年代中美″蜜月″期进口了24架美国民用版S70黑鹰直升机,在后来的使用中充分感受到了其设计的先进性,使用的便捷性,安全性,完成各种运输任务的能力突出,是一型十分完美的直升机,尤其其高原高寒地区的优异性能,给中国高层和军方留下了深刻印象。因此我们国家有了以黑鹰直升机为蓝本,设计制造一款中国的中型直升机的想法,但苦于当时的国力和科技制造水平的限制,一直无法得以实现。

进入新世纪后,中国在各方面大踏步前进,科学技木,工业制造技术突飞猛进,制造中国的先进中型运输直升机的时机终于来到了!至2013年,中国军工人经过八年的, 艰苦卓绝的奋斗和努力,第一架直20终于首飞。又经过几年的不断改进,科研试飞,于2018年定型生产,装备部队。这是我国科研设计人员聪明才智的充分体现, 凝结了广大科技工作者的心血。

我国的直20属中型运输直升机,采用五旋翼,比黑鹰直升机飞行更平稳,在机头部预留了今后改装的空间和各种接口,如安装气象和侦侧,作战用的雷达等。这是有非常高的前瞻性。另外一点是我们有后发优势,就是我们在直20上使用了大量的先进复合材料,并最强项是我们在直20上使用了电传操控,这是非常先进的,世界上很少国家能使用的技术,这充分展示了我国科技的强大,电传,也使我国的直20进入到世界直升机三代半的行列。

笔者有幸这次亲眼见到了我国的直20静态展示,当看到直20做工之精湛,通体圆润光滑,由于使用了复合材料机门平整光洁,找不到一个铆钉痕迹。看着那么漂亮的直20,当时真是激动的热血沸腾,热泪盈眶,当时真的高兴的止不住眼泪流了下来。作为一个军迷,我真为我们伟大的国家自豪,为那些可爱的军工人自豪。我向直20敬了一个庄严的军礼!

谢邀!

helicoPter〔直升机〕

是20世纪最伟大的创造之一,1939年9月世界第一架实用性直升机将人类带進“直升机時代”。

(笫一架美國“西科斯基”创造的实用性直升机VS-300)

40年代二战后直升机进入实际应用发展阶段、以星型活塞发動机为动力的第一代直升机。

直升机的旋翼材料、结构、技术也经历了4个阶段、以此参照直升机的发展阶段和划代比较直观。

40~50年代末以木质和金属混合材料。

50~60年代中期以金属材料。

60~70年代中期以玻璃纤维材料。

70~至今以新型复合材料……

(第一代代表机型美國H19siorsky)

(一代直升机前苏联

“米-4”/直-5)

(一代直升机标准動力星型活塞发动机)

(以“米-8”为代表的二代直升机)

二代机以涡轴发动机为动力系统、活塞发动机退出直升机历史舞台。

(二代直升机典型

美國H3型)

(二代机/直-8)

(加拿大PT6B-67A涡轴发动机二代直升机标配功力)

(HU-60糸列“黑鹰”典型三代直升机的代表作之一)

現阶段直升机技术以先進的综合航電糸统、数字化全权控製技术大功率发动机、電传操控技术、传动糸统的干運转技术为标准技术……

國產直-20经过多年努力、终于修成正果、挤身当代丗界先進技术直升机一流行列整体水平达到4代机标准!

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